Minas Gerais promove Bienal do Automóvel

 

 

SOBRE A BIENAL

Tecnologia, velocidade e diversão garantida para toda a família. Isto é o que os visitantes da Bienal do Automóvel 2011 irão encontrar na 3ª edição do maior evento sobre rodas de Minas Gerais. Realizada a cada dois anos, a exposição reúne, em um só lugar, as últimas novidades do universo automotivo. As maiores montadoras de carros nacionais e importados já garantiram presença. A Bienal do Automóvel 2011 será entre os dias 7 e 11 de dezembro, no Expominas e Parque da Gameleira, em Belo Horizonte.

Desde a primeira edição, em 2007, a Bienal do Automóvel é marcada pelo sucesso, contando com a presença de mais de 100 mil visitantes. Grandes nomes do cenário mundial, como Pelé, e autoridades nacionais, como o senador Aécio Neves – governador de Minas por ocasião do evento em 2009 –, além de pessoas ilustres e nomes importantes que atuam no desenvolvimento da indústria automotiva, já visitaram a exposição. Em 2011, a abertura do evento será feita pelo governador Antônio Anastásia. Assim como nos anos anteriores, a Bienal do Automóvel promete acelerar o coração dos apaixonados por carros, com expectativa de superar o número de visitantes dos eventos anteriores.

Palco de grandes atrações, o Expominas, com sua área de 250 mil metros quadrados e três pavilhões, é o local ideal para a realização da Bienal do  Automóvel, que se tornou o ponto de encontro de todos os apaixonados por carros, desde modelos antigos, remodelados, superpotentes e atuais, bem como para quem quer conhecer os lançamentos e saber o que vem por aí no mundo automobilístico. Entre as atrações sobre rodas podem ser apreciados ainda os modelos Tunning, Rally e 4×4 Off Road, bem como os do Veteran Car Club.

DICAS PARA SUA VISITA

Mais conforto na visita à Bienal

Siga algumas orientações que irão tornar o seu passeio ainda mais agradável ao visitar a Bienal do Automóvel.

O evento oferece mais de 100 mil m² de área contínua de exposição, além da área externa no Parque Gameleira, onde serão exibidas diversas atrações. Assim, é necessário estar preparado para andar e não perder nenhuma novidade.

Diante disso, confira algumas dicas que irão facilitar o seu passeio.

» Use sapatos confortáveis (no caso de mulheres, evite salto alto) para caminhar e, assim, conhecer todas as novidades que a Bienal do Automóvel trará nesta edição.

» Veja na planta da Bienal os expositores que deseja ver e elabore um breve roteiro.

» A Bienal está preparando uma série de atrações para o público. Vote na atração que você quer ver na Bienal do Automóvel 2011. As opções são: Freestyle MotoCross, Test drive de Triciclo, bike Trial, dirt bike, rock crawling e uma super pista de kart onde os visitantes poderão se divertir pilotando os veículos com a máxima segurança.

» Planeje o horário e como chegar a Bienal do Automóvel. Dê preferência ao transporte coletivo para ir e vir, principalmente o metrô que possui acesso rápido e fácil ao Expominas e Parque Gameleira, ou as diversas linhas de ônibus que dão acesso ao local do evento, bem como táxis que estarão à disposição por toda a cidade.

» É permitido fotografar, portanto aproveite para registrar cada momento desse evento que já é um grande sucesso.

Serviço

• Evento: Bienal do Automóvel 2011
• Data:  07 a 11 de dezembro de 2011 (quarta-feira a domingo)
• Horário: Dias 7, 8 e 9, das 14h às 22h  e 10 e 11, das 10h às 22h
• Local: Complexo de Exposição Gameleira – Parque de Exposições e Expominas (Av. Amazonas, 6.030, Gameleira, Belo Horizonte/MG)
• Valor do ingresso: R$ 30,00
• Expectativa de público para a Bienal do Automóvel 2011: 130 mil visitantes
• Mais informações: www.bienaldoautomovel.com.br

COMO CHEGAR

O Expominas é um local de fácil acesso. Por isso, sugerimos que você utilize transporte público. No local passam várias linhas de ônibus.

Não quer ir de ônibus?

O metrô de Belo Horizonte possui 19 estações, ligando o Eldorado ao Vilarinho. Para chegar ao evento, o desembarque deve ser feito na estação Gameleira, que possui uma passarela com ligação direta ao Expominas. Além disso, o metrô oferece mais de 194 linhas de ônibus integradas, que passam pelos cinco terminais de integração. O intervalo entre os trens varia entre 8 e 12 minutos.

Quer ir com veículo particular?

O Expominas possui um estacionamento com mais de 2.300 vagas. Esse estacionamento é administrado pela empresa Minas Park Estacionamento, que cobra diárias na prestação do serviço.

Se você irá ao evento de carro e quer evitar o trânsito na região de acesso ao Expominas, algumas estações do metrô dispõem de estacionamento em suas mediações. Assim, você pode deixar seu carro em local seguro e ter mais tranquilidade.

Para quem está em BH

De carro

A partir da Praça 7, no centro de BH, siga direto pela Av. Amazonas, na direção sudoeste (sentido Praça Raul Soares) até o Expominas, no nº 6.030

De metrô

Na estação do Metrô, embarque no sentido da estação Eldorado. Desembarque na estação Gameleira e dirija-se à passarela de acesso ao Expominas.

De ônibus (Veja como no site da BH Trans)

Linhas 30/35 – embarcar na Av. Amazonas, em frente ao n.º 281, e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 32 – embarcar na Rua dos Tamóios, em frente ao n.º 731, e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 33 – embarcar na Av. Álvares Cabral, em frente ao n.º 400, e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 1145 – embarcar na Rua Curitiba, em frente ao n.º 862, e desembarcar em frente ao Expominas.

Linhas 1502/1510 – embarcar na Av. Amazonas, em frente ao n.º 60, e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 3053 – embarcar na Av. Augusto de Lima, em frente ao n.º 1800 e desembarcar em frente ao Expominas.

Linhas 2104/4031/4111 – embarcar na Av. Amazonas, em frente ao n.º 298 e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 5401 – embarcar na Av. Amazonas, em frente ao n.º 314 e desembarcar na Rua Conde Pereira Carneiro n.º 100.

Outras opções de linhas e pontos, consulte a BHTrans –  (31) 3277-6500

 Para quem vem de Betim 

De ônibus

Na rodoviária de Betim, embarque nos ônibus 3292, 3297 ou 3298 e desembarque em frente ao Expominas.

Outras opções de linhas e pontos, consulte o DER – 118

Para quem vem de Contagem 

De ônibus

Linha 1280 – Embarcar na Avenida Cel. Benjamim Guimarães e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 1900 – Embarcar na Rua Marte e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 2550 – Embarcar na Rua Bernardo Monteiro e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 2580 – Embarcar na Avenida João César de Oliveira e desembarcar em frente ao Expominas.

Linha 2950 – Embarcar na Avenida José Faria da Rocha e desembarcar em frente ao Expominas.

- Outras opções de linhas e pontos consulte o DER – 118

De metrô 

Dirija-se à estação de Metrô mais próxima de sua casa. Desembarque na estação Gameleira e dirija-se à passarela de acesso ao Expominas.

As estações que possuem estacionamentos são:

Estação Eldorado (estacionamentos do Big Shopping e do Itaú Power Shopping);

Estação Central (estacionamentos diversos nas proximidades);

Estação Minas Shopping (estacionamento no Minas Shopping).

Obras do Estádio do Independência

O Independência começou a ganhar cara de estádio. A poucos meses da previsão de entrega, as obras de alvenaria já estão adiantadas, a estrutura metálica da cobertura foi totalmente colocada, e a drenagem do campo começou a ser preparada. Pelas fotos, já é possível imaginar a emoção que os 25 mil torcedores terão ali em 2012.

A previsão é que as obras sejam concluídas até o fim deste ano. A reinauguração será em fevereiro, e o Governo de Minas ainda negocia para que a Seleção Brasileira faça a partida de estreia. Espera-se que o novo Independência também seja utilizado para treinamento de seleções na Copa das Confederações em 2013 e na Copa do Mundo em 2014.

Muitas coisas ainda precisam ser feita, principalmente as obras dos prédios que receberão bares, lojas e camarotes, além dos estacionamentos. O próximo passo importante será o plantio da grama, previsto para o próximo mês.

As obras de modernização do Independência começaram em janeiro de 2010, e todo o estádio foi demolido, com exceção dos vestiários. Orçado em R$ 120 milhões, será a casa de América-MG, Atlético-MG e Cruzeiro até que o Mineirão seja reaberto.

História do Estádio do Independência

  Em 1950, o futebol já era indiscutivelmente o esporte preferido da população de Belo Horizonte. E com a proximidade do quarto Mundial de Seleções patrocinado pela FIFA os Belo-horizontinos não queriam ficar fora daquela festa. Entretanto, os pequenos estádios da capital mineira não seriam capazes de comportar um evento daquela grandeza. Assim, ganhou força a construção de um novo estádio na Capital. No projeto inicial o estádio Independência teria uma capacidade para 45 mil torcedores. Porém, com o curto orçamento e a proximidade da Copa do Mundo o projeto inicial foi alterado.

Em março de 1950, o Independência começava a receber o gramado.

    O orçamento foi quase todo doado pela prefeitura, que por meio do então prefeito Otacílio Negrão de Lima se comprometeu com a CBD construir um estádio digno para sediar o mundial. A construção começou em 1948 e em apenas dois meses a parte de terraplanagem estava pronta.  E as obras continuaram em ritmo avançado até que a sua conclusão nas vésperas da Copa do Mundo. O Independência foi aberto ao público pela primeira vez em 25 de junho de 1950 quando Iugoslávia e Suíça se enfrentaram. A equipe dos Bálcãs venceu a partida por 3 gols a zero. Mas o jogo que mais marcou o estádio foi outro jogo válido pela Copa do Mundo de 1950. Naquela copa, Estados Unidos e Inglaterra se enfrentaram em um jogo que ficou conhecido como sendo a maior "zebra" da história do futebol mundial. Naquele jogo, os americanos venceram os ingleses por 1X0, fato que estarreceu o mundo inteiro. Um outro fato curioso sobre esta partida, foi a torcida mineira que após o jogo carregou em triunfo os jogadores americanos até a Praça Sete. 

    Nos anos imediatamente após a construção do Mineirão, o estádio Independência caiu em um injusto esquecimento. Os mineiros, tanto clubes quanto torcedores estavam embasbacados com o Gigante da Pampulha e não mais ligavam para o velho alçapão do Horto. Porém, esse quadro mudou em 1986. naquele ano, o governador Hélio Garcia promoveu uma grande reforma no Estádio do Horto que foi reinalgurado com a realização da partida Atlético X América, válida pela abertura do campeonato Mineiro de 86 quando o Galo venceu o Coelho por 1X0. Com a reforma do Independência, a capacidade do estádio foi reduzida de 30 mil para 20 500 pessoas. Porém, o estádio ganhou novas cabines de rádio e tv bem mais modernas e confortáveis que as antigas.

     Nos anos 90, o estádio foi arrendado ao América por um prazo de 30 anos.O Coelho também fez reformas no estádio. Além de um novo sistema de iluminação, o América providenciou um placar eletrônico que foi instalado em 1995.

     Em 99, Atlético e América estabeleceram um acordo que prevê a utilização do estádio pelos dois clubes. Pelo mesmo acordo, o Atlético se comprometeu a construir uma arquibancada(Tobogã) com capacidade para 10 mil pessoas na parte aberta do estádio. Assim,  o gigante do Horto voltou a ter sua capacidade de 30 mil torcedores. Porém, essa parceria durou apenas naquele ano. Já no ano 2000, o tobogan foi retirado por exigencia do corpo de bombeiros.

Após a reforma de 1985, o estádio ficou um pouco mais confortável para os torcedores.

Autorizada licitação para Rodoanel de Belo Horizonte

O principal objetivo é retirar o tráfego de longa distância 

do atual Anel Rodoviário

BRASÍLIA – O Ministério dos Transportes autorizou na quarta-feira (14) o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a licitar a elaboração do projeto executivo do Rodoanel Norte e Sul de Belo Horizonte.

A informação é do senador Clésio Andrade (PR-MG). A assessoria de comunicação do Ministério dos Transportes não confirmou a informação.

Na parte norte, o projeto prevê a duplicação de 67,5 quilômetros, em uma via de ligação do ponto Sul da BR-381 (Fernão Dias) ao ponto Norte da rodovia (saída para Vitória). Ela passa por oito municípios: Betim, Contagem, Ribeirão das Neves, Pedro Leopoldo, São José da Lapa, Vespasiano, Santa Luzia e Sabará.

O principal objetivo é retirar o tráfego de longa distância do atual Anel Rodoviário. A obra deverá reduzir o volume do tráfego local em aproximadamente 15%.

O custo estimado é de R$ 1 bilhão. A ideia de construção do Rodoanel Norte surgiu em 1999, a partir de um contato do governo do Estado com uma missão do Banco Mundial (Bird), que havia financiado o Corredor Sul da BR-381, de Belo Horizonte a São Paulo.

O orçamento do empreendimento chegou a ser garantido pela União por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), mas foi retirado do pacote governamental em função dos atrasos com a burocracia na concessão da licença ambiental. Posteriormente, a obra foi incluída na segunda etapa no programa.

No lado sul, serão duplicados 35 quilômetros em uma região que abrange Betim e Ibirité, fazendo a ligação da BR-381 Sul (Betim), da BR-262 (Oeste-Triângulo Mineiro) e do Anel de Contorno Norte à BR-040 (Belo Horizonte-Rio de Janeiro) e à BR-356.

A finalidade é desviar o tráfego de veículos provenientes de São Paulo e do Triângulo Mineiro que hoje passam pelo Anel Rodoviário e aliviar a Avenida Amazonas. A previsão de investimento é de R$ 500 milhões.

A nova ligação viária é esperança de melhoria no trânsito da região metropolitana, já que poderá servir de rota para boa parte das carretas que hoje trafegam pelo Anel Rodoviário. Para o vice-presidente da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), Teodomiro Diniz Camargos, a rodovia vai favorecer o desenvolvimento econômico das cidades. "Era preciso que a obra já estivesse sendo feita, mas, de qualquer modo, é um anúncio bem-vindo", disse.

A Fiemg acompanha há anos as negociações para a construção do Rodoanel. Segundo Camargos, empresas do polo industrial de Betim, principalmente a Petrobras e a Fiat, batalham para que a alça Sul também saia do papel.

BH aposta no BRT para o transporte coletivo durante a Copa 2014

Pode-se dizer que todo belorizontino sonha com a expansão do metrô. Mas a capital mineira tem um plano mais modesto e mais em conta para melhorar a qualidade do transporte público na cidade, visando à Copa de 2014. Trata-se do BRT (Bus rapid transit), ou transporte rápido por ônibus.

As obras do viaduto que ligará as avenidas Antônio Carlos (principal corredor urbano de BH) e Abrahão Caram (via de acesso ao Mineirão), já iniciadas, têm vistas ao futuro sistema. As intervenções para ligação direta entre os corredores vão consumir parte do terreno do campus Pampulha da Universidade Federal de Minas Gerais. Em contrapartida, a universidade receberá área equivalente atrás do estádio e que deve ser usada para solucionar seu problema de estacionamento.

Inspirado no modelo adotado por Bogotá (Colômbia), o BRT de BH será um sistema articulado em pistas exclusivas, aumentando a capacidade e a velocidade do transporte coletivo. Algumas ações de implantação já começaram. 

“A duplicação da Antônio Carlos já é uma ação. Algumas coisas estão em fase de projeto, mas ate o início de 2011 outras obras devem começar”, afirma Rogério Carvalho, gerente da Coordenação de Mobilidade Urbana da BHTrans.

O BRT será implantado inicialmente em três corredores (Cristiano Machado; Antônio Carlos-Pedro I; e Pedro II-Carlos Luz). Cada intervenção terá prazo diferente de conclusão, mas devem estar prontas em maio de 2013, antes da Copa das Confederações. “É um sistema para atender à cidade, não à Copa. O Mundial é consequência e oportunidade para melhorar o sistema de mobilidade”, diz Carvalho.

Segundo projeções da BHTrans, órgão que gerencia o trânsito na capital, com o BRT a velocidade operacional passará de 14 km/h para 25 km/h em média, diminuindo o tempo gasto nas viagens. 

Metrô
Segundo Carvalho, a opção pelo BRT não exclui a construção do metrô. Foi uma opção para a atender com rapidez às demandas do Mundial. Além disso, o custo da construção por quilômetro do BRT é 10% o do metrô. “Metrô atende 80 mil pessoas por hora, mas não temos essa demanda hoje. Nos trechos em que caberia o metrô, temos a demanda de 40 mil a 45 mil passageiro/hora”, diz Carvalho. 

Existem, de fato, diretrizes para completar a rede de metrô de BH. Uma ligaria a região do Barreiro à área hospitalar central, e outra cortaria a cidade no sentido norte-sul, ligando a Savassi à Pampulha. São propostas que aguardam um resultado do PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento), do governo federal. Mesmo assim, nenhuma delas têm condições de sair antes da Copa, afirma Carvalho.

        

Embarque e desembarque dos passageiros nas seis estações da Região Central será feita em plataformas

Governador destaca BH como sede de seis jogos da Copa 2014

O governador Antonio Anastasia acompanhou em Zurique (Suíça), na sede da Fifa, nesta quinta-feira (20), o anúncio dos calendários dos jogos da Copa do Mundo de 2014 e da Copa das Confederações, em 2013.
Belo Horizonte receberá, no Estádio Governador Magalhães Pinto (Mineirão), seis jogos da Copa do Mundo e três partidas da Copa das Confederações.
Em entrevista após o anúncio da Fifa, Anastasia comemorou o fato de Belo Horizonte ser a cidade-sede onde acontecerá o maior número de jogos, depois do Rio de Janeiro.
“Ficamos extremamente satisfeitos com o anúncio de que Belo Horizonte receberá, nas duas Copas, nove jogos. Seremos, depois do Rio de Janeiro, a cidade que terá o número maior de jogos.
E mais importante, na Copa do Mundo, sendo o Brasil, como todos esperamos, o primeiro lugar no seu grupo de classificação na primeira fase, ele jogará duas vezes em Belo Horizonte, as oitavas de final e a semifinal. Portanto, a cidade foi extremamente prestigiada com nove partidas internacionais e possivelmente dois jogos da Seleção Brasileira na Copa do Mundo e certamente também na Copa das Confederações, onde já teremos garantido pelo menos uma semifinal, além de outros dois jogos de relevância”, afirmou Anastasia.
O governador participou de uma videoconferência com jornalistas, após o anúncio da Fifa, acompanhado do secretário de Estado Extraordinário da Copa do Mundo, Sergio Barroso, e do presidente do Comitê Executivo Organizador da Copa do Mundo de Belo Horizonte, Tiago Lacerda. O prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, também participou da videoconferência, ao lado de jornalistas, na capital mineira.
“Temos o compromisso de fazer de Belo Horizonte a melhor sede para a Copa do Mundo de 2014. Nós todos estamos torcendo para que o Brasil seja o primeiro do seu grupo na Copa do Mundo na fase de classificação, a primeira fase. Assim, o Brasil jogará duas vezes em Belo Horizonte, nas oitavas e depois na semifinal, seguindo o caminho para o hexacampeonato, no Maracanã. Estamos muito felizes”, afirmou Anastasia.
 As estatísticas são favoráveis ao Brasil. Desde 1978 o Brasil é o primeiro colocado na fase inicial. Outro dado a favor: no Mineirão, em 20 jogos oficiais e amistosos, a Seleção Canarinho ganhou 15, empatou três e perdeu apenas dois jogos.
Durante o período de preparação para as Copas, a Fifa reconheceu o trabalho desenvolvido em Belo Horizonte e direcionou a tabela para que a capital mineira possa ter dois jogos decisivos da Seleção Brasileira, um na Copa do Mundo e outro na Copa das Confederações. Se o Brasil ficar em primeiro lugar no seu grupo, na fase inicial – o que acontece há nove mundiais –, irá jogar as oitavas de final, no Mineirão. Se passar pelas quartas de final, jogará também a semifinal, em Belo Horizonte. Na Copa das Confederações, em 2013, a capital mineira será o palco de outra semifinal.“Ficamos muito satisfeitos, fizemos uma mobilização pública pela abertura da Copa no Mineirão, o que nos deu muita visibilidade e, com isso, o reconhecimento pela boa gestão que vem sendo realizada em Minas. Agora é como costumo dizer, temos que valorizar o que é nosso e serão nove jogos”, destacou Sergio Barroso.

Projeto do Mineirão para 2014: interior do estádio com destaque para a cobertura de aço e membranas de policarbonato

O prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda, também ressaltou a satisfação com a tabela: “Estou extremamente satisfeito com o calendário apresentado pela Fifa, que privilegia BH, em reconhecimento pelo trabalho que está sendo desenvolvido em conjunto pela PBH e Governo de Minas. Belo Horizonte poderá ter dois jogos da seleção brasileira em fases decisivas da Copa do Mundo”, disse o prefeito.

'Corrida maluca' em BH

Equipe usa ingredientes mineiros e 

vence 'corrida maluca', em BH

Integrantes da "Red Bule Uai Sô” foram premiados pela criatividade. Cerca de 57 mil pessoas se reuniram para evento, segundo os organizadores.

A equipe mineira “Red Bule Uai Sô” venceu a competição entre carros sem motores promovida neste domingo (2) em Belo Horizonte. A Praça do Papa, ponto turístico localizado na Região Centro-Sul da capital, foi transformada em pista de corrida e reuniu cerca de 57 mil pessoas durante o evento, segundo os organizadores.

Carro homenageou Estádio do Mineirão, ponto turístico de BH 

Após quase quatro horas de prova, todos os 49 veículos construídos pelos próprios participantes cruzaram a linha de chegada. Eles contaram apenas com o embalo da descida da ladeira, de 450 metros, para chegar ao fim da competição.

Para vencer a corrida, a equipe “Red Bule Uai Sô” usou um carro em forma de fogão à lenha e foi nomeada para o alto do pódio pelo quesito criatividade. Apesar de não ser o mais rápido, o grupo se destacou pela performance e foi premiado com uma viagem para o Grande Prêmio do Brasil de F1.

Vencedor usou carro com forma de fogão a lenha 

Os integrantes da equipe “Regresso Nacional”, com um carro em formato de congresso, e do grupo “Se Beber Não Dirija, nem Case”, que chamou a atenção do público, ficaram em segundo e terceiro lugar, respectivamente. O carro mais rápido, que cumpriu o percurso em 33 segundos, também foi premiado.

Concurso Prefeitura de Belo Horizonte

Concurso de Belo Horizonte

A Prefeitura de Belo Horizonte, Estado de Minas Gerais, publicou edital de concurso público destinado ao provimento de vagas. O concurso de Belo Horizonte oferece 1518 vagas em cargos de nível médio/técnico e superior. Os salários variam entre R$ 766,05 e R$ 5.696,90, com carga horária de 20 a 40 horas semanais.

Candidatos que tem o Ensino Médio podem concorrer ao cargo de Técnico em Citologia, Técnico em Enfermagem, Técnico de Laboratório, Técnico em Nutrição e Dietética, Técnico em Óptica, Técnico em Prótese Dental, Técnico em Radiologia, Técnico em Saúde Bucal e Técnico de Segurança do Trabalho.

Quem tem o Ensino Superior pode disputar a vaga de Cirurgião Dentista, Médico, Assistente Social, Biólogo, Educador Físico, Enfermeiro, Farmacêutico, Fisioterapeuta, Fonoaudiólogo, Nutricionista, Psicólogo, Terapeuta Ocupacional e Veterinário.

Inscrições
A inscrição será efetuada, exclusivamente via internet, no endereço eletrônico www.fumarc.com.br, no período entre 10h00 do dia 17 de outubro até às 23h59 do dia 17 de novembro de 2011, considerado o horário de Brasília-DF.

As taxas de inscrições são de R$ 45,00 a R$ 90,00.

Provas
A prova será aplicada na Região Metropolitana de Belo Horizonte – MG, na data provável de 18 de dezembro de 2011, para todos os cargos e terá duração máxima de 4 horas, o local e horário de aplicação das provas serão informados no CDI, que estará disponível 5 dias úteis antes da data de realização das provas, no endereço eletrônico www.fumarc.com.br.

Validade
A validade do concurso de Belo Horizonte será de 02 anos, a contar da data de sua homologação, podendo ser prorrogado uma vez por igual período, a critério exclusivo do Poder Executivo do Município de Belo Horizonte.

Veja » Edital Belo Horizonte – Concurso 2011

Victor & Leo no Liberdade Country Music, em BH, dia 01/10/11!

Victor & Leo no Liberdade Country Music, em BH, dia 01/10/11!

01/10 à 02/10 – Liberdade Country Festival

ESPAÇO FOLIA

PROGRAMAÇÃO:

DIA 01 DE OUTUBRO – SÁBADO
- HENRIQUE E DIEGO
- VICTOR E LEO
- FERNANDO E SOROCABA

DIA 02 DE OUTUBRO – DOMINGO
- ZEZÉ DI CAMARTO E LUCIANO
- ALAN E ALEX
- PAULA FERNANDES

VALORES – 1º LOTE:
PASSAPORTE PISTA – R$70,00
PISTA DIA 01/10 – R$40,00
PISTA DIA 02/10 – R$40,00

CAMAROTE NENETY:
PASSAPORTE CAMAROTE NENETY – R$150,00
DIA 01/10 – R$80,00
DIA 02/10 – R$80,00

CAMAROTE OBSERVATÓRIO – OPEN BAR
PASAPORTE CAMAROTE OPEN – FEMININO – R$250,00
PASAPORTE CAMAROTE OPEN – MASCULINO – R$300,00
CAMAROTE OPEN FEMININO 01/10 – R$150,00
CAMAROTE OPEN FEMININO 02/10 – R$150,00
CAMAROTE OPEN MASCULINO 01/10 – R$200,00
CAMAROTE OPEN MASCULINO 02/10 – R$200,00

* VALORES SUJEITOS A ALTERAÇÃO SEM AVISO PRÉVIO

PONTOS DE VENDA:
* LOJAS DISKOTEKA DOS SEGUINTES SHOPPINGS:
BH – 3286 3677
MINAS – 3426- 3677
ITAU – 3912 9138
DIAMOND MALL – 3292 9297
NENETY EVENTOS – 3281-2737

* BOUDLESS DOS SEGUINTES SHOPPING
BOUVELARD
BH
MINAS
DEL REI
ITAU
LOJA DA SAVASSI

VENDAS TAMBÉM PELO SITE: http://www.nenety.com.br

SITE OFICIAL: www.liberdadecountryfestival.com.br

Liberdade Country Fest de BH será nos dias 01 e 02 de outubro no Espaço Folia

Preços dos ingressos para Liberdade Country Fest 2011 nos dias 01 e 02 de outubro a partir de 21h no Espaço Folia

 Belo Horizonte prepara-se para receber mais um festival de música sertaneja em outubro 

Liberdade Country Fest 2011 apresentará em BH alguns dos grandes nomes da música sertaneja da atualidade. O evento acontece no Espaço Folia (B. Olhos D’ Água) e terá  oito atrações musicais.

No primeiro dia de festa (01/10)  cantam as duplas, Cleiton & Romario, Henrique & Diego, Victor & Leo, Fernando & Sorocaba; Já no segundo dia (02/10) sobem aos palcos as duplas Alan & Alex, Fred & Gustavo, Zezé di Camargo & Luciano. O show de  encerraramento fica por conta da cantora sensação do momento: Paula Fernandes.

Solicite entrega de ingressos para este evento: 31 3373 8589 | 31 8802 5445

Pista 
1º lote  – dia 01/10 R$40,00
2º lote – dia 01/10  R$50,00
3º lote – dia 01/10 a definir
1º lote – dia 02/10 R$40,00
2º lote – dia 02/10 R$50,00
3º lote – dia 02/10 a definir
Camarote comum ( não é open bar) 
1º lote – dia 01/10 R$80,00
2º lote – dia 01/10R$90,00
3º lote – dia 01/10 a definir
1º lote – dia 02/10 R$80,00
2º lote – dia 02/10 R$90,00
3º lote – dia 02/10 a definir
Camarote open bar Feminino 
1º lote – dia 01/10 R$150,00
2º lote – dia 01/10 R$180,00
3º lote – dia 01/10 a definir
Camarote open  bar masculino
1º lote – dia 02/10 R$200,00
2º lote – dia 02/10 R$240,00
3º lote – dia 02/10 a definir
*taxa de entrega variável de acordo com o local da entrega.
serviço mínimo por entrega R$14,00 (região central e bairros próximos)

Saiba como  solicitar :

• 31 3373 8589 | 31 8802 5445 (oi)